外汇作为国与国之间交易的货币,汇率的波动对国家之间的综合影响非常大。这就很大程度限制了外汇的大幅波动,一般来说,每天的波动幅度都不会很大。即便少有的情况都是1%涨跌幅度,比起股票,或者其他市场的波动来说较小。
下面是2014年10月6日止,过去66个交易日的主要货币波动情况表:
货币 |
波动点数 |
汇价 |
比例 |
EURUSD |
0.0062 |
1.2527 |
0.49% |
GBPUSD |
0.0082 |
1.5975 |
0.51% |
USDJPY |
0.5551 |
109.4 |
0.51% |
AUDUSD |
0.0065 |
0.8719 |
0.75% |
NZDUSD |
0.0067 |
0.7788 |
0.86% |
USDCAD |
0.0063 |
1.1238 |
0.56% |
从上面可以看到,欧元平均的波动幅度在62个点,波动最大的英镑在82个点,比例幅度最大的纽元在0.86%,因此,可以大体了解到货币波动的基本比例都是在0.5%到0.8%之间。
要从这些小波动中收取比较大的利润需要比较多的资金,例如索罗斯量子基金交易动则几百亿,几千亿在外汇交易上。对于一般投资者来说,这样的门槛太高。因此普通投资者则需要提高交易杠杆来从外汇交易当中获利。
交易中的杠杆好比一把双刃剑。一方面,它能够帮助交易者在短期内获得惊人的利润,但另一方面,它又往往会令交易者出现巨大的亏损。如何合适地运用杠杆,这对交易者来说极为重要。
目前在外汇市场中,交易者可以使用高达2000倍的杠杆。虽然如果方向判断正确,交易者可以在短时间内收获暴利;但一旦出错,结果往往是灾难性的。
放大杠杆的同时,其实也放大了我们自身的贪婪与恐惧,这往往会对我们的实际操作带来巨大的影响。有些交易者可能会认为这是个别交易者心理过於脆弱,无法承担风险。事实上,这是人性的共同点。所以,很多时候我们都倾向建议投资者使用10倍左右的杠杆交易。
为什么合理的运用杠杆如此重要?
如果把这个过程用开车来比喻就最恰当不过了,在你初学开车时,教练往往要求你保持低车速。这样做的原因不言而喻。不过随著你慢慢的掌握驾驶技术,你也会逐渐提高车速。但是如果是初学者就尝试踩足油门,用尽全速开车,那么将增大了交通事故的发生几率。
提供200倍的杠杆意味着给了一部好车给你,但是一开始你是否需要开足全部的马力驾驶?这个问题似乎很简单明了,这是没必要的风险。对于我们的交易也是一样,十次车祸九次开快,十个亏损九个重仓。
在外汇交易当中使用多少比较适宜?一般来说10倍左右的杠杆率是比较适宜的。
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