拜登政府撤输油管道遭起诉，被要求赔偿150亿美元

拜登停止了前总统特朗普所批准的输油管道扩建许可证，而项目背后的TC能源公司起诉美国政府，要求赔偿超过150亿美元的损失。

本站此前报道曾指出，白宫发言人普萨基告诉媒体，拜登政府正在“不断监测”和“观察”油价。而此时，Keystone XL输油管道项目背后的TC能源公司在起诉美国政府，要求赔偿超过150亿美元的损失。

众所周知，拜登在上任的第一天就签署了行政令，停止前总统特朗普所批准的连接美、加两国的Keystone XL输油管道扩建许可证，并将此禁令纳入新政府应对气候危机的主要议程。

随后，TC能源公司于6月9日正式退出该项目。该项目于2008年首次提出，其每天从加拿大向美国运送数十万桶石油。随后特朗普在他上任之初批准了该许可证，并“授权建造一条1200英里的管道，将石油从加拿大运到美国”。

虽然拜登的决定获得许多环保人士的欢迎，但大多数共和党人和行业团体批评了他的行政令。一些批评者说，在拜登取消管道许可后，有数以万计的工作岗位在一夜之间消失。TC能源公司也表示，“这直接导致成千上万的工会工人被解雇。”

据上周五新闻报道，TC能源公司宣布，它已经“提交了一份意向通知，根据美墨加协议（NAFTA），启动北美自由贸易协定的遗产索赔，以弥补基石输油管线项目的总统许可证被吊销所造成的经济损失。”文中写到：

“美国政府违反NAFTA义务，带来超过150亿美元的损失，TC能源公司希望可以得到弥补。”

TC公司上个月宣布，拜登上任的第一天就撤销了必要的许可证，此后该项目可能会被撤销。基石输油管线项目总裁Richard Prior当时说：

“我认为，这对于基础设施开发商而言，是一个令人担忧的信号，其影响远超我们的项目，并将扼杀向可持续能源过渡的种种创新。”

普萨基此前表示拜登政府已经在监控汽油价格，并承诺会给美国人提供价格低廉、来源可靠的汽油，因为这已经影响到通胀水平。

对此，零对冲揶揄道，如果政府不知道如何寻求降低油价的话，有一个方法：

“或许拜登可以考虑一下重启石油管线。”