特斯拉周四大跌超10%，投行依旧看好？

多家投行都上调了对特斯拉的目标价。

特斯拉股价周四收盘大跌11.55%，报829.1美元，创去年10月14日以来的最低水平。周五早间港股特斯拉概念股走低，力劲科技跌超6%，耐世特跌4.5%，亿和控股跌3.33%，赣锋锂业跌3%，福耀玻璃跌2.5%，雅迪控股跌1.63%。

虽然财报显示特斯拉Q4营收和利润连创新高，但公司同时预警供应链限制将贯穿全年，并称今年不会推出新车型。

特斯拉财报显示，该公司四季度营收177.2亿美元，同比增长65%，好于预期165.7亿美元；归属于普通股股东净利润为28.8亿美元，同比增约219%；摊薄后每股收益为2.54美元，好于预期2.36美元。

在电话会议上，特斯拉警告称，导致大多数其他主要汽车制造商销量下降的供应链短缺也将挤压特斯拉，随着供应链成为主要的限制因素，特斯拉自己的工厂已经连续几个季度低于产能运行，这可能会持续到2022年。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，公司今年不会推出任何新车型。这让很多人感到失望，他们认为马斯克承诺的“更新产品路线图”将包括有关Cybertruck、Semi和未来更便宜车型的计划等利好消息。

不过在公布好于市场预期的业绩后，有多家投行都上调了对特斯拉的目标价。

摩根大通分析师Ryan Brinkman将特斯拉的目标价格从295美元上调至325美元，并保持对该股的减配评级。Brinkman在一份研究报告中告诉投资者，特斯拉公布的第四季度业绩好于预期，特点是收入、利润率和自由现金流强于预期共识。

然而，特斯拉表示不打算在2022年推出任何新车型，“尽管主要和新兴汽车制造商都在计划推出大量新的电池电动车型”。Brinkman指出，这意味着原定于2020年推出的Roadster跑车和Semi电动卡车，以及原定于2021年推出的Cybertruck，将至少推迟到2023年。

Wedbush分析师Dan Ives给予特斯拉“跑赢大盘”评级，目标价1400美元。其认为，如果不是全球供应链和物流问题挥之不去，特斯拉本季度的交付量将增加约10%至12%。他指出，“重要的是特斯拉确认，Model Y已于2021年底在奥斯汀超级开始生产，这与我们的想法一致，一旦获得最终认证，Model Y就将开始向客户交付。”

富国银行给予特斯拉“持股观望”评级，目标价从860美元上调至910美元。

Baird分析师Ben Kallo指出，尽管存在一些不利因素和一次性收费，但特斯拉在收入和毛利率的推动下仍超出了预期。其将特斯拉的目标股价从888美元上调至1108美元，维持“增持”评级